我的购车经历,长了点
经过了近半年的看车，而一旦决定出手只在两天之间，一天谈价定车，第二天提车上牌。过程其实很复杂，而心情似乎却很简单。
半年前听说单位要车改，而俺听到最初的车改版本俺也可以混迹车改行列的，于是乎心庠庠的开始看车。
最早看的是派力奥，也去试驾了一下西耶那1。5的，开开感觉还是可以的，不过没有特别的心动感觉。而这种感觉只有试驾两门运动型GOL时才突然出现的。（此乃后话）。后来发现这车看不到头，虽说开着没有分别，但回家小区内的车很多，看不到头拐弯之类可能会有问题，再加上车改方案还遥遥无期，便拿了一大摞的资料回家苦读。
慢慢地对派力奥太熟悉了，便决定去看看别的车，这时候福特的嘉年华出现了。
苏州富骏的JSMM的确很热情，比派力奥的好多多多了，我一打电话去便马上留下联系电话，然后说有机会来看车，然而当我真正看到车时，便大大打了折扣了，首先是配置，1。6手舒居然没有CD，，再次是车尾实在太高，水平再好总有失手的时候，万一出现一点状况岂不是很糟糕。最后是仪表灯居然不是背景灯而且是用一小灯炮照着的，太土了吧。但当时我还是研究了很久，因为JNH的操作控制性能和加速真的是很不错的，试驾的感觉也还行。但在XCAR上的嘉友会泡了一段时间后发现一个问题，就是苏州的价格是最高的，比北京最起码贵一个档次，就是苏州的手舒价格在北京可以买手豪了，我问JSMM为什么会有这个问题，她是各个地区有各个地区的差价，但是GOL为什么没有呢，我看GOL的各地价格大致都是差不多的。
我想富骏肯定是在斩人吧，后来和JSMM混熟了，一次和一个JSGG吹牛，他不一心说，苏州就只有一家JNH代理商就是富骏，而北京起码有4-5家，各位DX，明白这位JSGG的意思吗，苏州就他一家，就这个价了，TNND，俺不买还不行吗。
这个时候，神龙富康的1。6RPC就是04款新浪潮1。6手动舒适型又出现了。
各位DX，俺这个时候看车的心态已经彻底坏了，因为看车的价格正在直线上升。
那天找了单位3个同事,一起杀到东环路上,要求试驾1.6的那款富康,JSMM很热情,上车,满载了吧,一出门就熄火了,离合太高,而且硬,出门后很顺,动力很好,开满空调也没有感觉,转了一圈子回来后.开始总结:1.噪声,那个叫大,听了富康的噪声,GOL简直就是高档车了.2,档把抖.3,内饰太陈旧了.4,配置不行,单气囊的,手摇窗.但这车有后轮随动系统,空间真的很爽.反正也不急.先闪.
这个时候看车的同事越来越多,但看车的价格也越来越高.后来又和爱丽舍干上了,JSMM说要出手就要16V的,我也看了,但我更喜欢8V那款的全黑内饰,16V的有桃木的,我觉得不好看.但那时03年5月,这个价高,8V的也是10多,16V的上路要13万,说实话,如果那时有现在的价格,我可能就出手16V了.但看了半天也没有结果.
再回来说车改进程,我在看车的同时也非常关心,但似乎慢慢没有了声音,我便开始不看车了,转而帮同事们看车,那些铁定的同事都请我去看,嘿嘿,那时俺可抢手了.
后来又看过赛欧,但空间太窄了,而且听说油耗也厉害.就放弃了.
其实GOL我一开始也看过,但看到介绍说油耗要9.8,我吓一跳,我想别的车都6.5之类的,怎么这要这么耗油.后来才知道是城市工况油耗,也真是切合实际,想来是大众的广告不行吧,别的车都尽往下写油耗,他咋就这么诚实呢.但这一点却甚是合我味口.
到了真正出手时,心里的那种喜悦其实已经磨灭殆尽了,很平静的和JSMM去银行,划卡,嗖,钱没有了,车有了.然后在4S吃中饭,小息半刻,上牌,拍号,BM686,不错的号,一切搞完是4:30,开着车载着和我一起去的同事回单位.路上开着的时候就感觉开着的不是新车,而是以前开过的车.GOL的上手性真的很好.
但那时还不知道有库存车这一说,看来功课还没有做到家,回来后好久,才从坛上知道有库存车这个概念,我一直以为车子就象家电一样,那会时做时买,汗啊,现在才知道汽车一定要时做时买的,还好我的车很争气,车是2003年9月的车,我是2004年8月18日购的,购车时24公里,现在已经6503公里了,坛上各位DX说的各种小问题我都没有出现过,甚是欣慰,不知说老实话,如果当初知道有库存车这一概念,我绝对不会买这车,我要买一新车,因为我一直喜欢贵族兰这个颜色,而这个库存车只有风暴米,但价格便宜.唉!!!!!!!!
总之一句话,现在车好,就是最大的好
值此高召办车友故事专栏成立,特写此文以记之.
再次感谢高召办,感谢阳光,在我准备出手之前,他给过我一些中肯的信息,还有etison,savag-ling及各位曾经帮助过我的TX,一并谢过.
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