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吴中华 管理员
  
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高召办楼主
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小 发表于 2007-9-12 09:19 PM 只看该作者
GOL增动力、节油高压线,试用不满意全额退款,特价团购
“百力”强火高压线高召办特价:360元/套(含火花塞一套)含邮费(原价是:480元)
使用15天不满意,免费退货,运费店家负责,6个月保修!
引用:
此产品我曾于2005年12月开始试用,试用前曾去北京某著名改装店进行测试,与该店销售的1200多元的产品进行比较测试,店内技术人员测试后说与他们产品差不多,我当时就笑了,你们的产品要1200多块,而这个还不到500元,为什么差这么多呢?
他们笑着说,现在很多人不懂,另外,他们的包装就小一百块,包装好了,自然东西就能卖个好价!
现在,我已经了一年多了,整体讲,产品质量非常好,但必须配合他原配的火花塞,而放弃原来自己买的很贵的白金火花塞.
至于省油和增加动力,需要仔细体会,由于屏蔽效果很好,所以对音响和车上其他电子产品也是有利的.
这个产品唯一不足的地方是包装简单了点,不过,我更讲究实用!
所以向大家推荐一下.因为价格很实在了! 获得国家发明专利的重大科技成果——“百力”牌汽车强火高压线,以巧妙的构思将高科技融入传统的汽车高压线中,经过六年的反复不断的实践,现已完全成熟,并实现产业化。
对燃烧学而言,燃烧的速度取决于火核的大小;对于汽车发动机而言,同等条件下,缸内混合气体燃烧迅速,汽车动力就强。基于这个原理,“百力”强火高压线在线内装电子模块,提高瞬间电能量,并通过巧妙的回路接地、静电屏蔽、全硅胶材料、消磁电阻等措施,实现了点火的大火核,并消除了对车辆其他系统的干扰。
“百力”强火高压线与目前市场上其他品种的高压线区别在于:目前市场上所有的高压线都是以去掉线内电阻为原理,而“百力”强火高压线是装入电子模块,点火能量、实际效果不可同日而语;目前市场上的能量线没有防护措施,使用后对车辆的转速表、水温传感器、机油传感器等有严重的干扰,甚至烧毁点火线圈,原因就是线内电阻的保护作用没有了,而“百力”强火高压线的保护措施已完全克服此问题。
由于“百力”强火高压线点火能量大,可使汽缸内混合气体瞬速、充分燃烧,汽车发动机的动力明显增强一个档位;尾气排放大幅减少;发动机运转平稳、噪音明显降低;急加速时发动机动力充沛,推背感明显加大,提速时间明显缩短;汽车油耗降低10%---20%(与发动机本身燃烧状况有关);大幅提高您的驾驶乐趣。
产品优点:
1、动力增强:动力提高10%以上。
2、节 油:节油达10%---20%
3、环 保:尾气排放减少35%以上。
4、运行平稳:大幅降低发动机噪音,车辆运行平稳。
5、简易长效:安装简单,线的材质为全硅胶、使用寿命长。
6、保护发动机:消除发动机内的积炭,延长发动机的寿命。
详见:www.dl-dzsm.com
随本品赠送火花塞一套,请同时更换使用。
公司郑重承诺:如果您使用不满意,15天内全额退款!
联系电话: 041188822180



本产品是以增大点火火核,达到提高燃烧速度和效果为原理。所以,安装本产品后,在同样喷油量时,车的动力会大幅提高,以此来达到节油的目的。
为发挥“百力强火高压线”节油、降污、增动力的最佳效果,请按照以下方法安装调试:
1、“百力强火高压线”安装方法与普通高压线一样,为避免发生错误,请操作者逐根插拔更换,以避免错缸。
2、为保证使用效果,请更换“百力强火高压线”配套的火花塞。配套火花塞是与原车火花塞型号相同的普通无电阻火花塞。
3、安装“百力强火高压线”应保证线体两端安装到位,尤其注意高压线接口铁壳一定要将火花塞六角棱包住。
4、安装完毕后,电喷车不用任何调整,既可运行;化油器车根据车况,可调整分电器,使点火稍微提前,并调整化油器混合比螺钉,使怠速恢复正常水平,节油效果更好;燃气车辆可调整进气量,以发动机运行平稳为宜,动力及省气效果会更好。
常见问题:
1、火花塞:本产品配套火花塞为同型号无电阻火花塞。市场价格为几元钱一只,请选用大厂机械化生产的产品。
2、火花塞使用寿命:由于本产品点火火核大、点火能量强,所以对火花塞的消耗就很大。一般火花塞使用2.2万公里时,需要调整火花塞正、负电极之间的间隙,以一个锯条间隙为宜(0.8mm)。火花塞使用3.5万公里后就需要更换。
3、火花塞调整及更换时间:行驶2万公里以上,急加速出现顿挫感时,可调整火花塞间隙;调整过后,再行驶1.5万公里左右,出现同样的状况,就需要更换火花塞了。
4、本产品为全硅胶产品,抗老化,使用寿命长。本产品经过消磁电阻消磁、铜质屏蔽网屏蔽、静电回路接地、绝缘套绝缘等特殊设计处理,并经过数万台车辆的试用,已完全达到设计要求。如果出现干扰情况,请检查安装是否到位,特别是火花塞六角帽是否被高压线铁套包住(这里是静电接地)。
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